Nyilvánvaló, hogy senki se nézi meg ezt a blogot, miért is tenné? De nem is az a célja ennek a blognak, hogy olvassák, hanem az, hogy ha végre egyszer meghírdetem eladásra ezt a vacakot (a Volvo 740-et), akkor az érdeklődők lássák, hogy ténylegegy csomó minden meg van rajta javítva, ezért ér többet nulla forintnál.

Szóval, kedves leendő vevő, az autó alján a rozsdásodásokat kijavították. Már egy hete. De eddig nem volt időm és kedve írni róla. Mind a négy kerékdob vagy micsoda mögött, ott, ahová a sarat, kavicsot, homokot, vizet veri a kerék, rozsda volt. De már nincs! 30000 forint volt a javítás, bízok benne, hogy nem vertek át nagyon. Valamennyire persze bizonyosan, hiszen a magyarok már csak ilyenek, nem is igen kedvelem őket. A művelethez az autó belsejét persze teljesen szét kellett szednem, de így legalább sok egyéb javítást is elvégezhettek.

Ezek közül már kész van:

- a tolótető áplása, karbantartása (olajozás, gumi szegélyek paraffinolajos kenése, tisztítás);

- a biztonsági övek alapos kimosása, szilikonozása (most megint stzépen visszafutnak ahelyükre, nem lógnak, mint az öreg autókban általában) és tiszták is;

- a fűtés konzol karnatartása, tisztítása, két eltörött rögzítés javítása (most már nem szelel, és finoman működik -- legalábbis sokkal finomabban);

- több méternyi, az előző tulajdonosok által fölöslegesen beszerelt drót és kütyü elávolítása;

- a tönkrement, elporladt gumiszőnyegek kiselejtezése.

Még hátravan:

- a tetőkárpit újra cserélése;

- a beltér összerakása, de előtte minden apróság megtisztítása, a hibák javítása.

Sose végzek vele és akkor is csak egy régi vacak dízl Volvo marad, igaz, jobb állapotban mint volt. Kár, hogy senkinek se fog kelleni...

Persze, az elvégzett munkákról vannak képek, hamarosan fel si rakom őket.